Taybetmendî û mezinahîyên envantera plakaya pola ya germ-gêrkirî ya herî dawî bibînin.
EN 10111 DD11 DD12 DD13 DD14 Plaqeya Pola ya Germkirî ji bo Şêwekirina Sar û Stampkirinê
| Standarda Materyal | Berî |
| EN 10111 DD11 DD12 DD13 DD14 Plaqeya Pola ya Germkirî | 600 – 2000 mm, firehiyên hevpar: 1,000 / 1,250 / 1,500 mm |
| Qewîtî | Dirêjî |
| 1.2 - 25.0 mm, Rêzeya ku bi gelemperî tê bikar anîn: 1.5 - 6.0 mm (herî gelemperî di stampkirin û şekildana sar de) | 1,000 – 12,000 mm, Dirêjahiyên hevpar: 2,000 / 2,440 / 3,000 / 6,000 mm |
| Toleransa Pîvanî | Sertîfîkaya Kalîteyê |
| Qewîtî:±0.15 mm – ±0.30 mm,Berî:±3 mm – ±10 mm | ISO 9001 / RoHS / REACH / SGS / BV / TUV / Intertek, MTC) / EN 10204 3.1 / EN 10204 3.2 |
| Dawîya Rûyê | Serlêdan |
| Germ hatiye pêçandin, tirşkirî, rûnkirî; pêçandina dijî-zingarê ya vebijarkî | Strukturên Pola Giran, Endezyariya Piran, Endezyariya Deryayî, Bircên Turbînên Bayê |
EN 10111 DD11 DD12 DD13 DD14 Plaqeya Pola ya Germkirî - Pêkhateya Kîmyewî
| Pola Pola | C (Karbon) | Mn (Manganez) | P (Fosfor) | S (Kulfûr) | Si (Sîlîkon) | Têbînî |
| DD11 | ≤ 0.12 | ≤ 0.60 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | Karbona kêm, şikandina sar a hêja |
| DD12 | ≤ 0.12 | ≤ 0.60 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | Çêkirina hinekî bilindtir ji DD11 |
| DD13 | ≤ 0.12 | ≤ 0.60 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | Ji bo xêzkirina kûr hatiye çêtirkirin |
| DD14 | ≤ 0.12 | ≤ 0.60 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | Çêkirina herî bilind di rêzeya DD de |
Têbînîyên Zêde:
Polayên Kêm-KarbonC ≤ 0.12% hêsaniya şekildana sar û mohrkirinê misoger dike.
Mn ≤ 0.60%Kapasîteya kêşana kûr û berxwedana mohrkirinê zêde dike.
P & S ≤ 0.035%: Girêdanan kêm dike û di dema şekildanê de pêşî li şikestinê digire.
Si ≤ 0.035%Qalîteya rûberê û performansa şekildana sar diparêze.
EN 10111 DD11 DD12 DD13 DD14 Plaqeya Pola ya Germkirî - Taybetmendiyên Mekanîkî
| Sinif | Hêza Berdestbûnê ReH (MPa) | Hêza kişandinê Rm (MPa) | Dirêjkirin A (%) | Taybetmendî |
| DD11 | 120 – 240 | 240 – 370 | ≥28 | Şêwekirina sar a hêja, hêza kêm, pêvajo hêsan e |
| DD12 | 140 – 280 | 270 – 410 | ≥26 | Hêza navîn, hîn jî ji bo sar şekildanê hêsan e, performansa stampkirinê baş e |
| DD13 | 160 – 300 | 280 – 420 | ≥24 | Hêza navîn, şiyana şekilgirtinê ya baş |
| DD14 | 180 – 320 | 300 – 440 | ≥22 | Pola şekildana sar a bihêz a bilind, kişandina kûr a bi sînor |
Têbînî:
ReH: Hêza berdestbûnê 0.2%
Rm: hêza kişandinê
A: dirêjahiya ku di ceribandina kişandinê de li ser dirêjahiya pîvanê ya 5.65√S tê pîvandin
Nirx rêzên tîpîk in; nirxên rastîn divê ji hêla Sertîfîkaya Testa Mîlê ya dabînker ve werin piştrast kirin.
Bişkojka li milê rastê bikirtînin
Pîşesaziya Otomobîlan
Panelên laş, şasî, kelepçe, xurtkirin
Polên DD11–DD14 li gorî hêz û şiyana çêkirinê ya pêwîst têne hilbijartin
Mobîlya û Amûrên Elektrîkê
Çarçoveyên mobîlya, kabîneyên metalî, û qapaxên amûran
DD11 û DD12 ji bo xwarbûn û mohrkirina hêsan têne tercîh kirin.
Avakirin û Bikaranîna Avahiyên Sivik
Panelên banê, çarçoveyên pola yên sivik, tîrên piçûk
DD13 û DD14 di heman demê de şikilgirtina maqûl diparêzin, hêzek bilindtir peyda dikin.
Xanîyên Elektronîk û Makîneyan
Qefesên ji bo makîneyan, kabîneyên elektrîkê
DD14 ji bo hewcedariyên hêza hinekî bilindtir
| Sinif | Serlêdanên Tîpîk | Têbînî |
| DD11 | Panelên laşê otomobîlan, kelepçe, parçeyên şasî | Qabîlîyeta sar a hêja; li cihê ku hêza kêm û duktîlîteya bilind hewce ye tê bikar anîn |
| DD12 | Parçeyên avahiya otomobîlan, panelên amûran, çarçoveyên metalên sivik | Hêza navîn; performansa stampkirinê baş e; hîn jî şekildana wê hêsan e |
| DD13 | Xurtkirinên laşê otomobîlê, çarçoveyên mobîlya, pêkhateyên avahîsaziyê yên piçûk | Hêza navîn; hevsengiya hêz û şikilbûnê |
| DD14 | Panelên avahiya otomobîlan, parçeyên dîwarên zirav ên barhilgir, xanîyên makîneyên piçûk | Hêza bilind; li cihê ku performansa mekanîkî ya hinekî bilindtir hewce be tê bikar anîn; kişandina kûr mimkun e lê bi sînor e |
1) Ofîsa Şaxê - Piştgiriya bi zimanê spanîaxêv, alîkariya gumrikê, û hwd.
2) Zêdetirî 5,000 ton stok di stokê de ye, bi cûrbecûr mezinahîyan
3) Ji hêla rêxistinên desthilatdar ên wekî CCIC, SGS, BV, û TUV ve, bi pakkirina standard a deryayî ve hatî kontrol kirin
1️⃣ Barhilgirên Girseyî
Ji bo barkirinên mezin dixebite. Pel rasterast li ser keştiyan têne barkirin an jî bi balîfên dijî-şemitandinê di navbera bingeh û plê de têne danîn, qiloçên darîn an têlên metal di navbera plêkan de û parastina rûyê bi pelên li hember baranê an rûn ji bo pêşîgirtina li zengarbûnê.
Erênî: Barkêşiya zêde, lêçûna kêm.
NotPêdivî bi alavên rakirinê yên taybet heye û divê di dema veguhastinê de ji kondensasyon û zirara rûyê erdê dûr bisekinin.
2️⃣ Barhilgirên Konteynerkirî
Ji bo barkirinên navîn û biçûk baş e. Pel yek bi yek bi dermankirina avnegir û dijî-zingarê têne pak kirin; zuwakerek dikare li konteynerê were zêdekirin.
AwantajParastineke bilind peyda dike, bikaranîna wê hêsan e.
DezawantajênMesrefa bilindtir, qebareya barkirina konteynerê kêmkirî.
Hevkariya domdar bi şîrketên barkirinê yên wekî MSK, MSC, COSCO re bi bandor zincîra karûbarê lojîstîkê, zincîra karûbarê lojîstîkê em li gorî razîbûna we ne.
Em di hemû prosedurên xwe de pîvanên pergala rêveberiya kalîteyê ISO9001 dişopînin, û ji kirîna materyalên pakkirinê bigire heya plansazkirina wesayîta veguhastinê kontrolek hişk dikin. Ev yek garantî dike ku tîrêjên H ji kargehê heya cihê projeyê bigihîjin we, û alîkariya we dike ku hûn li ser bingehek zexm ji bo projeyek bê pirsgirêk ava bikin!
Agahiyên Têkiliyê
Navnîşan
Herêma Pîşesaziya Pêşveçûnê ya Kangsheng,
Navçeya Wuqing, bajarê Tianjin, Chinaîn.
E-name
Telefon
Demjimêr
Duşem-Yekşem: Xizmeta 24 demjimêran











