Promotions Rail for Sale Dabînkerê Chinaînê Q235 R50 R65 Rêyên Rêhesinî ji bo Armanca Bazirganî

maddî trackBi gelemperî di dirêjiyên standard ên 30 ling, 39 ling, an 60 ling de têne çêkirin, her çend rêyên dirêjtir jî dikarin ji bo projeyên taybetî werin hilberandin. Cûreya herî gelemperî ya hesinî ya pola ya ku di rêyên trenê de tê bikar anîn wekî rêhesiya binî ya paldan tê zanîn, ku xwedan bingehek xwerû û du aliyên goşeyî ye. Giraniya rêwîtiyê, ku wekî "poundage" tê zanîn, li gorî hewcedariyên taybetî yên xeta trenê diguhere.

Pêvajoya hilberînê yarêyên hesinîçend gavan pêk tîne, di nav de:

1. Amadekirina madeya xav: Hilberîna rêlên pola bi hilbijartin û amadekirina madeyên xav, bi gelemperî bilbilên pola-kalîteya bilind, dest pê dike. Ev bilbil ji kanzaya hesin û lêzêdekirinên din, wek kevirê kilsinî û kok, ku di firna teqandinê de têne helandin û hesinê şitil çêdikin, têne çêkirin.
2. Avêtina Berdewam: Hesinê rijandin paşê tê veguheztin makîneyek avêtina domdar, li wir tê rijandin nav qalibên ku jê re têlên domdar ên dirêj ên ku jê re dibêjin billet têne çêkirin. Ev bilbil bi gelemperî bi şeklê çargoşe ne û ji bo materyalê destpêkê peyda dikinpola rê hesinîpêvajoya hilberînê.
3. Germkirin û gêrkirin: Billet di firneyekê de ji nû ve têne germ kirin heya germahiyek ku dihêle ku ew bi hêsanî werin şekil kirin û gêr kirin. Dûv re ew di nav rêzek kargehên rijandinê de têne derbas kirin, ku zextek pir mezin dikin da ku bilbilan di profîla rêhesinê ya xwestî de çêbikin. Pêvajoya gêrkirinê çendîn dubarekirina derbaskirina bilbilan di nav kargehên rijandinê re vedihewîne da ku hêdî hêdî wan di rêlan de çêbike.
4. Sarkirin û birrîn: Piştî pêvajoya gêrkirinê, yapola rê hesinîtên sarkirin û bi dirêjahiya pêwîst tên birîn. Ew bi gelemperî li dirêjiyên standard ên 30 ling, 39 ling, an 60 ling têne qut kirin, her çend rêyên dirêjtir jî dikarin ji bo projeyên taybetî werin hilberandin.
5. Kontrolkirin û dermankirin: Rêlên qediyayî di bin çavdêriya hişk de ne da ku pê ewle bibin ku ew standard û taybetmendiyên pîşesaziyê bicîh tînin. Ceribandinên cûrbecûr, wekî pîvandinên pîvanê, analîzên kîmyewî, û ceribandina mekanîkî, têne kirin da ku kalîte û yekbûna rêwiyan verast bikin. Kêmasî an kêmasî têne nas kirin û têne şopandin.
6. Dermankirina rûyê erdê: Ji bo zêdekirina domdarî û berxwedana korozyonê ya rayan, dibe ku ew di pêvajoyên dermankirina rûvî de derbas bibin. Ev dikare di nav xwe de serîlêdana pêlavên parastinê, wek boyaxa dijî-korozyonê an galvanîzasyonê bike, da ku pêşî li rûxandin û korozyonê bigire, bi vî rengî jîyana rêlan dirêj bike.
7. Kontrola dawîn û pakkirinê: Piştî ku rêç hatin dermankirin û vekolîna dawîn derbas kirin, ew ji bo veguheztina berbi cîhên avakirina rêhesin bi baldarî têne pak kirin. Ambalaja ji bo parastina rayan ji her zirarê di dema veguhastinê de hatî çêkirin.