Ji bo Danasîn û Pîvanên Herî Dawî yên tîrêjên H-yê bi me re têkilî daynin.
Tîrêja H-ya Pola Karbonê ya Q235/Q235B ya Germ-Pêçkirî ya Pîşesaziyê | Tîrêja Piştgiriya Avahiyê ya Barê Giran Çêkerê Çînê
Beşa xaçerêyî yatîrêjên H yên germ-pêçayîji tevnekê û du flanşan pêk tê (beşa navendî ya vertîkal tevn e, û du beşên horizontal flanşan in). Rûyên hundir û derveyî yên flanşan paralel in, û beşên wan ên qurmiçî bi tevnê ve girêdayî ne. Ev avahî xwedî avantajên jêrîn e:
Hêza bilind a xwarbûnê:Modula beşê mezintir dihêle ku tîrêjên I yên kevneşopî û pola kanalê bi heman giraniyê li hember barên mezintir bisekinin.
Stabîlîteya avahîsaziyê ya baş:Firehiya flanşê ya sabît hişkbûna alîgir a hêja peyda dike, û ji bo barên dualî minasib dike.
Hêza bilind a materyalê:Di nav beşên pola yên tîpîk de rêjeya stresê kêm dike, bi vî awayî ji %10 heta %30 bikaranîna pola teserûf dike.
| Standarda Materyal | Pola Karbonê ya Q235 / Q235B | Hêza Berdêlê | ≥235 MPa |
| Pîvan | W6×9, W8×10, W12×30, W14×43, û hwd. | Dirêjî | Stok ji bo 6 m û 12 m, Dirêjahiya Xweserkirî |
| Toleransa Pîvanî | Li gorî GB/T 11263 an ASTM A6 ye | Sertîfîkaya Kalîteyê | ISO 9001, Rapora Teftîşa Partiya Sêyemîn a SGS/BV |
| Dawîya Rûyê | Galvanîzekirina germ-dip, boyaxkirin, û hwd. Dikare were xwerûkirin | Serlêdan | Kargehên pîşesaziyê, embar, avahiyên bazirganî, avahiyên niştecîh, pir |
Daneyên Teknîkî
Q235/Q235B H-Beam Pêkhateya Kîmyewî
| Pêve | C (Karbon) | Si (Sîlîkon) | Mn (Manganez) | P (Fosfor) | S (Kulfûr) | Not |
| Q235 / Q235B | ≤0.20–0.22% | ≤0.35% | 0.30–0.70% | ≤0.045% | ≤0.045% | Tîpîk ji bo tîrêjên H yên pola avahîsaziyê |
Q235/Q235B H-BeamTaybetmendiya Mekanîkî
| Mal | Q235 | Q235B |
| Hêza Berdestbûnê (MPa) | ≥ 235 | ≥ 235 |
| Hêza kişandinê (MPa) | 370 – 500 | 370 – 500 |
| Dirêjkirin (%) | ≥ 26% | ≥ 26% |
| Testa Bandorê | Bijarte li -20°C | Bijarte li -20°C |
| Hişkbûn (HB) | 120 – 180 | 120 – 180 |
| Tîrbûn (g/cm³) | ~7.85 | ~7.85 |
Q235/Q235B H-BeamMezinahî
| Bilindahiya Tîrêjê (H) mm | Firehiya Flangê (B) mm | Stûriya Torê (t_w) mm | Stûriya flançê (t_f) mm | Giraniya texmînî (kg/m) |
| 100 | 100 | 4.5 | 7 | 11.2 |
| 125 | 125 | 5.5 | 8 | 16.3 |
| 150 | 150 | 6 | 9 | 21.4 |
| 175 | 175 | 6.5 | 10 | 27.2 |
| 200 | 200 | 7 | 11 | 33.8 |
| 225 | 200 | 7.5 | 11 | 37.9 |
| 250 | 125–200 | 7.5–10 | 11–14 | 41.5–49.0 |
| 300 | 150–200 | 8–12 | 12–16 | 58–69 |
| 350 | 175–200 | 9–12 | 14–18 | 78–94 |
| 400 | 200–200 | 10–14 | 16–20 | 110–125 |
| 450 | 200–200 | 12–14 | 18–22 | 132–145 |
| 500 | 200–200 | 14–16 | 20–25 | 160–175 |
| 600 | 200–200 | 16–18 | 22–28 | 210–235 |
| 700 | 200–200 | 18–20 | 25–30 | 275–300 |
| 800 | 200–200 | 20–22 | 28–32 | 345–370 |
| 900 | 200–200 | 22–25 | 30–35 | 430–460 |
| 1000 | 200–200 | 25–28 | 32–38 | 520–550 |
Bişkojka li milê rastê bikirtînin
Avahî:Tîr û stûnên seretayî ji bo avahiyên bilind, embar, kargehên pîşesaziyê, avahiyên bazirganî û niştecîh.
Pir û Binesaziyê:Sîstemên piştgirî ji bo pirên otobanê, pirên trênê, û viyadukan.
Piştgiriya Pîşesaziyê:Bingehên makîne û alavan, tîrên kranê, û çarçoveyên avahiyan.
Keştî û Platformên Deryayî:Çarçoveya dekê keştiyê û çêkirina platforma deryayî (pêdivî bi parastina korozyonê heye).
Bikaranîna Giştî ya Strukturî:Piştgirên refikan, piştgirên ji bo avakirinê, jig û fixtures.
Awantaj: Ji hêla lêçûnê ve maqûl, qabîliyeta baş a weldingkirinê, hêza hilgirtinê ya navîn, ji bo karên mezin ên avahîsaziyê tê sepandin.
1) Ofîsa Şaxê - Piştgiriya bi zimanê spanîaxêv, alîkariya gumrikê, û hwd.
2) Zêdetirî 5,000 ton stok di stokê de ye, bi cûrbecûr mezinahîyan
3) Ji hêla rêxistinên desthilatdar ên wekî CCIC, SGS, BV, û TUV ve, bi pakkirina standard a deryayî ve hatî kontrol kirin
Parastina bingehînHer balek bi çanteyê tê pêçandin, 2-3 pakêtên zuwakirinê têxin nav her balekê, dû re bal bi qumaşê avnegir ê ku bi germê tê morkirin tê nixumandin.
PakêtkirinKember ji kembera pola ya 12-16mm Φ ye, 2-3 ton / pakêt ji bo rakirina alavên li bendera Amerîkî ye.
Etîketkirina LihevhatinêEtîketên duzimanî (Îngilîzî + Spanî) bi nîşanek zelal a materyal, taybetmendî, koda HS, koma û hejmara rapora ceribandinê têne danîn.
Ji bo pola yên bi beşa h-ya mezin û bilindahiya beşa xaçerêyî ≥ 800 mm, rûyê pola bi rûnê pîşesaziyê yê dijî-zingarê tê pêçandin û hişkkirin, dûv re bi tarpaulin tê pak kirin.
Hevkariya domdar bi şîrketên barkirinê yên wekî MSK, MSC, COSCO re bi bandor zincîra karûbarê lojîstîkê, zincîra karûbarê lojîstîkê em li gorî razîbûna we ne.
Em di hemû prosedurên xwe de pîvanên pergala rêveberiya kalîteyê ISO9001 dişopînin, û ji kirîna materyalên pakkirinê bigire heya plansazkirina wesayîta veguhastinê kontrolek hişk dikin. Ev yek garantî dike ku tîrêjên H ji kargehê heya cihê projeyê bigihîjin we, û alîkariya we dike ku hûn li ser bingehek zexm ji bo projeyek bê pirsgirêk ava bikin!
1. Q235/Q235B H-Beam çi ye?
Pola avahîsaziyê ya kêm-karbon (Q235 / Q235B) bi qayîlbûna baş û hêza navîn.
2. Serlêdanên sereke:
Avakirina avahiyên, piran, piştgiriyên pîşesaziyê, platformên çêkirina keştî/deryavan, û karanînên avahiyên giştî.
3. Taybetmendiyên Mekanîkî:
Hêza Berdanê ≥ 235 MPa, Hêza Kêşandinê 370–500 MPa, Dirêjkirin ≥ 26%, Tîrbûn ~7.85 g/cm³.
4. Xwesazkirin û Parastin:
Bi mezinahîyên cûrbecûr peyda dibe (bilindahî, banq, stûrî, dirêjahî). Ji bo karanîna li derve pêdivî bi pêçandin/boyaxkirinê heye.
Agahiyên Têkiliyê
Navnîşan
Herêma Pîşesaziya Pêşveçûnê ya Kangsheng,
Navçeya Wuqing, bajarê Tianjin, Chinaîn.
E-name
Telefon
Demjimêr
Duşem-Yekşem: Xizmeta 24 demjimêran














